クマゴローさんの徒然日記

cabin試作するに当たり、型製作をしないといけない部品は、早めに発注する。

ということで、R/L各１個ある小物型部品を試作メーカーに依頼した。

部品費と、型費と別に伝票きらんといけんよね～ってことで、伝票切ろうと思ったら、ふと

「あれ？型って右左で流用できないっけ？」と思って、Ｈさんに聞いたら、

「もしかしたら部品をひっくり返したら付くかも？」って言い出して、PRO/Eで

RHの部品をLHにくっつけたら、ピッタンコ。

LH側いらないんじゃ～ん、てことで、危なくLHも発注するところでした。

R/Lで部品を起こすと、部品点数も増えるし、間違ってくっつける可能性もあるから、

なるべくなら共通化したいところ。

ということで、安易に設計してはいけません。

・R/L共通化のためなら、いらない穴あってもよし。

・ひっくり返して使えるよう、設計するべし。

・取付相手を工夫すれば、R/L共通化できるかも？

等等。、日々精進です。

今日はASSISTハンドルとかCピラーハンドルとか、曲げパイプの図面が多かった。

パイプ物の図面はパイプセンターで書くのが普通と思ってたけど、世間一般はどうなんかな。

パイプ曲げるときはパイプセンターで曲げるわけじゃなく、外か中かわからんけど、

どっちかで曲げるわけでしょ。

パイプベンダー見たことないから分からんけど。

そしたら、パイプセンター関係ないんじゃ？と、思ったわけです。

某cabinの図面を作図中

図面を書くときの注意点は、取付面（合わせ面）を基準に。
しかーし、モデルが、取付面じゃないほう基準で作成してあって、悩みに悩んで、
やっぱ、取付面が基準よね～てことでモデルに反して作図した。
だけど、寸法チェック段階で、やっぱりモデルを作ってるほうが
いい気がしてきて、図面書き直しorz
PRO/Eでモデル作るときは、基準面には、気をつけてくらはい。